<p>От 1 октомври 2026 г. в централната част на Пловдив влиза в сила първият етап от зоната с ниски емисии от транспорта. Ограниченията ще важат ежегодно до 30 април и ще засегнат най-замърсяващите автомобили, пише dizzyriders.bg. Въпреки че първоначално беше предвиден автоматизиран контрол с камери, при старта на системата проверките ще се извършват от общински екипи на място.</p><p>Първият етап обхваща т.нар. малък ринг, заключен между булевардите "Руски", "Шести септември", "Цар Борис III Обединител" и "Христо Ботев". В тази зона няма да могат да влизат бензинови автомобили от първа екологична група, както и дизелови автомобили от първа и втора екологична група. До началото на октомври трябва да бъдат монтирани необходимите пътни знаци на входовете към зоната.</p> .adsslot_vGDXhoQigz{ width:728px !important; height:90px !important; }@media (max-width:1199px) { .adsslot_vGDXhoQigz{ width:728px !important; height:90px !important; } }@media (max-width:767px) { .adsslot_vGDXhoQigz{ width:320px !important; height:100px !important; } } Реклама<p>Контролът ще се извършва съвместно от служители на ОП "Паркиране и репатриране", отдел "Екология" към Община Пловдив, Общинска полиция и ОП "Общинска охрана". При установено нарушение санкцията може да достигне до 500 евро за физически лица и до 1000 евро за юридически лица.</p><p>Първоначалният проект предвиждаше използването на 112 стационарни камери, свързани с централна информационна система за автоматично разпознаване на регистрационните номера. Бяха планирани още около 200 пътни знака и електронни информационни табла. Обществената поръчка за камерите и софтуера, оценена на приблизително 1,8 млн. евро, обаче беше отменена след решение на Комисията за защита на конкуренцията и впоследствие прекратена от общината.</p> .adsslot_baOPf3yYlu{ width:728px !important; height:90px !important; }@media (max-width:1199px) { .adsslot_baOPf3yYlu{ width:468px !important; height:60px !important; } }@media (max-width:767px) { .adsslot_baOPf3yYlu{ width:320px !important; height:50px !important; } } Реклама<p>Разширяването на нискоемисионната зона е предвидено за 1 октомври 2028 г., когато трябва да започне да действа и големият ринг между булевардите "България", "Източен", "Христо Ботев" и "Копривщица". Проектът за нискоемисионна зона в Пловдив е на стойност близо 2,8 млн. евро, като Общинският съвет е одобрил собствено финансиране от около 219 000 евро.</p><h3>Свързани новини</h3><ul><li class="related-news-entry"><h4 class="related-title jeg_post_title">Пловдив вади 220 000 евро за зона с ниски емисии</h4>от Plovdiv Daily 28 май 2026 0</li></ul>
От 1 октомври 2026 г. в централната част на Пловдив влиза в сила първият етап от зоната с ниски емисии от транспорта. Ограниченията ще важат ежегодно до 30 април и ще засегнат най-замърсяващите автомобили, пише dizzyriders.bg. Въпреки че първоначално беше предвиден автоматизиран контрол с камери, при старта на системата проверките ще се извършват от общински екипи на място.
Първият етап обхваща т.нар. малък ринг, заключен между булевардите "Руски", "Шести септември", "Цар Борис III Обединител" и "Христо Ботев". В тази зона няма да могат да влизат бензинови автомобили от първа екологична група, както и дизелови автомобили от първа и втора екологична група. До началото на октомври трябва да бъдат монтирани необходимите пътни знаци на входовете към зоната.
.adsslot_vGDXhoQigz{ width:728px !important; height:90px !important; }@media (max-width:1199px) { .adsslot_vGDXhoQigz{ width:728px !important; height:90px !important; } }@media (max-width:767px) { .adsslot_vGDXhoQigz{ width:320px !important; height:100px !important; } } Реклама
Контролът ще се извършва съвместно от служители на ОП "Паркиране и репатриране", отдел "Екология" към Община Пловдив, Общинска полиция и ОП "Общинска охрана". При установено нарушение санкцията може да достигне до 500 евро за физически лица и до 1000 евро за юридически лица.
Първоначалният проект предвиждаше използването на 112 стационарни камери, свързани с централна информационна система за автоматично разпознаване на регистрационните номера. Бяха планирани още около 200 пътни знака и електронни информационни табла. Обществената поръчка за камерите и софтуера, оценена на приблизително 1,8 млн. евро, обаче беше отменена след решение на Комисията за защита на конкуренцията и впоследствие прекратена от общината.
.adsslot_baOPf3yYlu{ width:728px !important; height:90px !important; }@media (max-width:1199px) { .adsslot_baOPf3yYlu{ width:468px !important; height:60px !important; } }@media (max-width:767px) { .adsslot_baOPf3yYlu{ width:320px !important; height:50px !important; } } Реклама
Разширяването на нискоемисионната зона е предвидено за 1 октомври 2028 г., когато трябва да започне да действа и големият ринг между булевардите "България", "Източен", "Христо Ботев" и "Копривщица". Проектът за нискоемисионна зона в Пловдив е на стойност близо 2,8 млн. евро, като Общинският съвет е одобрил собствено финансиране от около 219 000 евро.
Свързани новини
- от Plovdiv Daily 28 май 2026 0