<p><em>Уху, Китай. Екип на <span class="clever-link in_text" role="button" tabindex="0" data-link="http://www.mobile.bg" target="_blank"><span style="color:#0000FF">mobile.bg</span> от мястото на събитието</span></em></p> <p> </p> <p>Omoda представи новия си кросоувър X на Международната среща на Chery в Уху, Китай, където нашият екип присъства. Моделът променя досегашната стилистика на марката с по-ъгловата си каросерия, нов преден капак, разширени пластмасови арки на колелата и по-остри линии по купето.Omoda X е разработен като по-груб и способен модел, който трябва да привлече клиенти, търсещи по-изразена офроуд визия.</p> <p> </p> <p>Дизайнът е повлиян от механичната естетика на поредиците "Трансформърс" и "Гъндам", а новият език на формите се различава от по-острите и обтекаеми предни части на останалите модели на Omoda. Офроуд ориентацията не се изчерпва само с външния вид. Omoda посочва просвет от 200 мм, а максималната дълбочина на газене е 700 мм, докато капацитетът за теглене достига 1700 кг.</p> <p>В салона подходът е различен. Вместо класическа атмосфера на всъдеход, Omoda X използва оформление, което напомня това на Lamborghini. В центъра е поставен вертикален 13,2-инчов сензорен екран, допълнен от 10,25-инчово дигитално табло. Централната конзола включва редица метализирани превключватели, регулатори и въртящи се бутони, аред акцентите е яркочервен бутон за стартиране, който вече видяхме и при други модели на марката.</p> <p>Omoda все още не е потвърдила какви двигатели и електрически системи ще се предлагат за X. Очаква се моделът да използва технологии от гамата на Chery, включително пълни хибриди, plug-in хибриди и изцяло електрическо задвижване, но това все още не е решено официално.</p> <p>Моделът ще бъде предпоследният в бъдещата гама на Omoda. В плановете на марката той е разположен под бъдещия флагман с вътрешно обозначение G и над началния модел Z. Трите автомобила трябва да се появят през следващите три години, но засега няма потвърждение дали Omoda X ще бъде предложен на българския пазар или ще остане ексклузивен за китайския пазар.</p> <p> </p> <p></p> <p></p> <span class="rated" style="display: none;">3.3</span>Оценка <span class="rate" style="font-weight: bold;">3.3</span> от <span class="votesCount">16</span> гласа.
Уху, Китай. Екип на mobile.bg от мястото на събитието
Omoda представи новия си кросоувър X на Международната среща на Chery в Уху, Китай, където нашият екип присъства. Моделът променя досегашната стилистика на марката с по-ъгловата си каросерия, нов преден капак, разширени пластмасови арки на колелата и по-остри линии по купето.Omoda X е разработен като по-груб и способен модел, който трябва да привлече клиенти, търсещи по-изразена офроуд визия.
Дизайнът е повлиян от механичната естетика на поредиците "Трансформърс" и "Гъндам", а новият език на формите се различава от по-острите и обтекаеми предни части на останалите модели на Omoda. Офроуд ориентацията не се изчерпва само с външния вид. Omoda посочва просвет от 200 мм, а максималната дълбочина на газене е 700 мм, докато капацитетът за теглене достига 1700 кг.
В салона подходът е различен. Вместо класическа атмосфера на всъдеход, Omoda X използва оформление, което напомня това на Lamborghini. В центъра е поставен вертикален 13,2-инчов сензорен екран, допълнен от 10,25-инчово дигитално табло. Централната конзола включва редица метализирани превключватели, регулатори и въртящи се бутони, аред акцентите е яркочервен бутон за стартиране, който вече видяхме и при други модели на марката.
Omoda все още не е потвърдила какви двигатели и електрически системи ще се предлагат за X. Очаква се моделът да използва технологии от гамата на Chery, включително пълни хибриди, plug-in хибриди и изцяло електрическо задвижване, но това все още не е решено официално.
Моделът ще бъде предпоследният в бъдещата гама на Omoda. В плановете на марката той е разположен под бъдещия флагман с вътрешно обозначение G и над началния модел Z. Трите автомобила трябва да се появят през следващите три години, но засега няма потвърждение дали Omoda X ще бъде предложен на българския пазар или ще остане ексклузивен за китайския пазар.
3.3Оценка
3.3 от
16 гласа.